Если бы 20 лет назад стали строить «Горьковскую», то сегодня деньги на развитие метро использовались бы полезнее, - Бирман

"Сегодня перед администрацией Нижнего Новгорода стоит целый комплекс задач по развитию инфраструктуры города: а) как транспортного узла, б) дорог внутри самого города, в) подземного и наземного общественного транспорта. Также к инфраструктуре нужно отнести все, что касается коммуникаций – водопровод, электросети, отопление.

Что касается метро, то, хотя оно могло придти в верхнюю часть города еще двадцать лет назад, история не знает сослагательного наклонения. Да, наверное, в этом случае мы бы имели более разгруженные и сбалансированные транспортные потоки. Очень уважаемый мной бывший губернатор Нижегородской области Борис Немцов тогда искренне выступал против проведения метро в верхнюю часть города, и отчасти на этом получил некий политический капитал. Но, думаю, с уровня сегодняшнего дня он может признать, что ошибался. Каждый руководитель имеет определенное право на ошибку, но надо уметь эти ошибки признавать.

Зачастую развитие города натыкается на противодействие группы граждан, которые выступают «против всего». Я говорю не о той ситуации, когда нижегородцы подсказывают власти, где она ошибается, где можно сделать иначе, а о таких группах людей, которые поддерживают неких деятелей, пытающихся заработать политический капитал. Это здорово, что нижегородцы принимают активное участие в решении вопросов развития города – это путь к построению гражданского общества. Это правильно, и задача власти – слышать жителей города и реагировать на их предложения. Главное, чтобы людей не использовали для политических спекуляций, которые являются тормозом для поступательного развития города.

Сегодня все понимают, что если бы двадцать лет назад начали строить станцию метро «Горьковская», то сегодня деньги, которые город на данный момент направил на нее и на метромост, – а это в сумме, наверное, полугодовой бюджет Нижнего, если не больше, – были бы использованы с большей пользой. Ведь тогда на метро выделялись федеральные средства. Поэтому все, что можно сделать на деньги не из городского бюджета, нужно делать как можно быстрее. Завтра все это нам обойдется значительно дороже,"- заявил журналистам депутат Городской думы города Нижнего Новгорода Дмитрий Бирман, комментируя итоги выездного совещания, которое проходило на станции метро «Горьковская» по теме: «Продолжение строительства Сормовско-Мещерской ветки метрополитена».
.
Напомним, ранее глава города Нижнего Новгорода Олег Сорокин заявил, что ближайшее будущее для метрополитена - это строительство станций «Стрелка» и «Волга»  «Если говорить о перспективах развития метро в верхней части города, то это продление подземки до станций «Оперный театр» и «Сенная». По двум последним проектная документация уже готова. Но и здесь без поддержки областного правительства и федерального бюджета нам не обойтись, потому что метро - самый дорогой вид транспорта. Но могу гарантировать, что строительство метрополитена не остановится», - подчеркнул Сорокин.


Фото: http://www.birzha.ru/.

18+

18+