«За сохранение «социального» проездного приходится платить всем нижегородцам», - Анатолий Красильников

«Увеличение стоимости единого льготного проездного – мера необходимая, причем назревшая давно. Власти дотянули буквально до последнего», - заявил журналистам финансовый аналитик, член Международной экономической ассоциации Анатолий Красильников, комментируя новые стандарты пользования единым социальным проездным билетом.
«Номинальная стоимость единого социального проездного, по данным департамента транспорта, – 390 рублей. Из чего складывается эта сумма, понятно – 100 рублей платит сам льготник, 200 рублей компенсирует ему областной бюджет и 90 рублей этот же областной бюджет направляет автотранспортным предприятиям, как компенсацию за льготника. Получается скидка для пенсионеров в 75%», - сказал Красильников.
Напомним, завтра стоимость единого социального проездного билета увеличится до 300 рублей. В преддверии перехода на единый электронный проездной, который состоится в 2013 году, установлен лимит на пользование единым социальным проездным билетом – 39 поездок.
«В то же время, 390 рублей – это 39 поездок по 10 рублей. Откуда берутся 10 рублей и почему не 20, как для всех остальных? Это снова «льготная» цена. В нее не заложены такие составляющие, как ремонт транспорта, прибыль автотранспортных предприятий и т.д. А компенсировать это все приходится за счет тех, кто льготами не пользуется. Они, покупая билет за 20 рублей, оплачивают и ремонт, и зарплату водителей с кондукторами, и, конечно, бензин, причем за двоих – за себя и за льготника. Так что жаловаться следовало бы, скорее, работающим гражданам, а не пенсионерам», - отметил эксперт.
 

18+

18+