В Петербурге продолжается строительство второго участка Красносельско-Калининской линии метро. Один из тоннелепроходческих щитов преодолел 1,6 километра на пути к будущей станции «Заставская», до которой ему осталось около 400 метров. Тоннели прокладывают одновременно с двух сторон.
Строители ведут проходку навстречу друг другу: от станции «Путиловская» — в сторону центра города, от «Каретной» — на юго-запад. Тоннели должны сомкнуться у «Заставской», расположенной примерно посередине этого отрезка.
У «Путиловской» задействованы два тоннелепроходческих комплекса КТ-1 диаметром 5,63 метра каждый. Оба комплекса уже миновали будущую станцию «Броневая» и движутся дальше, к «Заставской».
Один из этих щитов ведёт тоннель под второй путь метро. Из двух километров, запланированных на этом отрезке, он уже прошёл 1,6 километра. До «Заставской» щиту остаётся около 400 метров, а до завершения всей проходки на участке — примерно 700 метров.
Второй комплекс строит тоннель для первого пути. После прохождения «Броневой» он преодолел около 700 метров и также приближается к «Заставской».
Смыкание двух тоннелей станет завершением важного этапа работ на этом участке Красносельско-Калининской линии.
Ранее в новостях: В Петербурге одобрили тоннель от «Юго-Западной» до депо «Красносельское»
Источник: 78.ru
Иллюстрация: нейросеть
Хотите узнавать новости Петербурга первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.