В Петербурге и Ленинградской области за год количество автомобильных газозаправочных станций сократилось с 227 до 203. На рынок СУГ одновременно давят проблемы с поставками и резкие колебания стоимости топлива.
По данным «Делового Петербурга», статистику подготовила консалтинговая компания «ОМТ–Консалт». Сокращение инфраструктуры эксперты связывают в том числе с перебоями на железной дороге, которые начались в феврале и усилились летом во время плановых ремонтов в нефтегазовой отрасли.
Еще одним фактором стал рост биржевых цен. В июле стоимость тонны СУГ в Петербурге превышала 50 тыс. рублей, тогда как в сентябре прошлого года показатель составлял 26,6 тыс. Сейчас средняя цена находится примерно на уровне 30 тыс. рублей.
При этом интерес автомобилистов к газомоторному топливу сохраняется. Юрий Станкевич сообщил, что число заявок на установку газобаллонного оборудования в 2026 году увеличилось на 30–35%. Сама услуга подорожала примерно на 20% за год, а газ на АГЗС стоит от 36 рублей за литр.
Большинство станций принадлежит независимым операторам. На начало сентября их насчитывалось 190 против 212 годом ранее, тогда как число АГЗС вертикально интегрированных компаний уменьшилось с 15 до 13.
Эксперты отмечают, что небольшим операторам сложно сохранять рентабельность при нестабильных ценах и поставках. Государственная поддержка газомоторного транспорта существует, но для СУГ отдельной сопоставимой федеральной программы нет, поэтому новые инвестиции чаще направляются в инфраструктуру для метана.
Ранее в новостях:Хотите узнавать новости Петербурга первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.