На российских дорогах могут ввести более гибкую систему ограничения скорости

В России готовят новые рекомендации по выбору скоростного режима на дорогах. Они могут начать действовать в 2027 году и предполагают более гибкий подход к ограничениям, однако при несинхронной работе электронных знаков и камер водителям могут приходить ошибочные штрафы

По данным njcar.ru, Минтранс предлагает учитывать при установлении допустимой скорости состояние трассы, плотность движения и объекты рядом с дорогой. Возле школ и жилых домов пониженные лимиты планируют сохранять

На отдельных участках с хорошим покрытием и обзорностью разрешенную скорость, напротив, могут повысить с 90 до 110 км/ч. Речь идет о широких дорогах с разделенными встречными потоками, где также будут оценивать качество ограждений и дорожной разметки. Такой лимит уже действует на некоторых отрезках трасс М-4 и М-11

Еще одно предложение касается электронных табло. Скорость на них смогут менять в зависимости от ситуации: снижать во время снегопада, ремонта, аварии или пробки, а после нормализации обстановки вновь повышать

При этом остается вопрос своевременного обновления информации. Если данные о погоде или дорожных работах поступят с задержкой, электронный знак может показывать ограничение, которое уже не соответствует реальной ситуации

Минтранс, Росавтодор и МВД также рассматривают возможность отдать приоритет электронным табло перед обычными знаками. Например, если стационарный знак разрешает 60 км/ч, а электронный — 80 км/ч, водителю нужно будет ориентироваться на значение на табло. Пока этот порядок находится на стадии обсуждения

Отдельная проблема связана с камерами фиксации нарушений. Они должны получать сведения о смене лимита без задержек, иначе система может выписать штраф за превышение скорости водителю, который фактически соблюдал действующее ограничение.

Подписывайтесь на наш канал в MAX! 

Ранее в новостях:

В Петербурге за лето выявили почти 7 тысяч машин с закрытыми номерами

Фото: pixabay/jingoba