Оставить автомобиль в центре Петербурга бесплатно днем становится все сложнее. Платная зона охватывает Центральный, Адмиралтейский, Петроградский и Василеостровский районы, причем единый тариф больше не действует: цена зависит от загруженности конкретной улицы. Редакция НР24. Петербург изучила, сколько стоит парковка в 2026 году и какие бесплатные варианты остаются у автомобилистов.
С октября 2025 года в Петербурге действует дифференцированная система тарифов. Для легковых автомобилей предусмотрены четыре цены: 100, 200, 280 и 360 рублей в час. Чем выше средняя загрузка парковочных мест на конкретном участке, тем дороже стоянка.
Самая дешевая категория применяется там, где занято менее половины мест. При загрузке от 50 до 70% час стоит 200 рублей, от 70 до 85% — 280 рублей, а на самых востребованных улицах с загрузкой свыше 85% — 360 рублей.
Например, вокруг Исаакиевского собора действует максимальный тариф — 360 рублей в час. На разных участках набережной Фонтанки стоимость составляет от 100 до 280 рублей. На Петроградской стороне значительная часть улиц относится к категориям по 280 и 360 рублей, тогда как на Аптекарской набережной встречается тариф 100 рублей.
При этом тариф конкретной улицы может пересматриваться. Так, с 1 июня 2026 года стоимость изменилась еще на нескольких участках Центрального района. Поэтому перед поездкой надежнее проверять цену на официальной карте парковочного пространства или в приложении «Парковки Санкт-Петербурга».
После первого часа действует поминутная тарификация. Для легкового автомобиля минута стоит от 1,67 до 6 рублей в зависимости от категории парковочной зоны. Например, в самой дорогой зоне два часа обойдутся в 720 рублей, а три часа — уже в 1080 рублей.
Платный режим действует ежедневно с 08:00 до 20:00, включая выходные и праздники. С 20:01 до 07:59 парковаться на местах платной зоны можно бесплатно. Это правило распространяется на всех автомобилистов.
Но бесплатный период не отменяет требований дорожных знаков. Если на улице запрещена остановка или стоянка либо место предназначено для определенной категории транспорта, оставить там машину нельзя и ночью.
Бесплатные места сохраняются и за пределами Единого городского парковочного пространства. Платная уличная зона сейчас сосредоточена в четырех центральных районах: Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском. На обычной городской улице за ее пределами плата не взимается, если конкретный участок не обозначен как платная парковка и на нем разрешена стоянка.
Иными словами, один из вариантов для тех, кто не хочет платить 280–360 рублей в час, — оставить машину за границей платной зоны и продолжить поездку на общественном транспорте. Однако перед парковкой все равно необходимо смотреть на знаки: бесплатная территория не означает, что автомобиль разрешено ставить в любом месте.
Еще один вариант — городские перехватывающие автостоянки. По данным Комитета по транспорту, в Петербурге работает 19 таких парковок на 1922 машиноместа. Они расположены рядом с метро и другими крупными транспортными узлами в девяти районах города.
Их основная идея проста: водитель оставляет автомобиль за пределами центра, а дальше едет на общественном транспорте.
Стоянка может быть бесплатной, если воспользоваться ею именно как перехватывающей. Например, действующие правила предусматривают въезд днем, поездки на общественном транспорте с использованием электронного проездного и выезд с парковки до конца суток. Для ряда стоянок требуется подтвердить не менее двух поездок. Если условия не выполнены, парковка становится платной.
Такие стоянки работают, например, у метро «Рыбацкое» и «Старая Деревня», а также у других крупных транспортных узлов. Для человека, который собирается провести в центре несколько часов, схема «машина + метро» может оказаться значительно дешевле стоянки на улице.
Отдельные льготы действуют для некоторых категорий автомобилистов. Бесплатное парковочное разрешение могут оформить, в частности, зарегистрированные в Петербурге многодетные семьи и владельцы электромобилей, а также Герои России, Герои Советского Союза и некоторые другие льготные категории.
Для автомобилей инвалидов и машин, перевозящих людей с инвалидностью, в платной зоне выделены специальные бесплатные места. Они составляют около 10% парковочного пространства, однако для использования льготы должны соблюдаться установленные требования к автомобилю и сведениям о нем в государственной системе.
Главное изменение последних лет состоит в том, что по одному району уже нельзя заранее определить цену парковки. Соседние улицы могут стоить 100 и 360 рублей в час, поэтому искать место имеет смысл не только по расстоянию до нужного адреса, но и по тарифу.
Если машина нужна непосредственно в центре днем, стоит сначала посмотреть карту: иногда несколько дополнительных минут пешком позволяют оставить автомобиль в более дешевой зоне. Если поездка занимает несколько часов, выгоднее может оказаться перехватывающая парковка. А после 20:00 официальными местами платной зоны можно пользоваться бесплатно.
Подписывайтесь на наш канал в MAX!
Ранее в новостях:
Власти назвали сильные и слабые стороны российского автопрома
Фото: pixabay/Georg11