Учёные нашли способ экономить бензин без риска для двигателя

Учёные Новгородского государственного университета вместе с коллегами из двух российских аграрных вузов скорректировали математические модели для бензиновых двигателей. Разработка должна помочь повышать их экономичность и мощность без риска повреждений.

Для расчёта детонации обычно применяется формула Дауда и Ейза. Однако она рассчитана преимущественно на стехиометрическую смесь, где на одну часть бензина приходится около 14,7 частей воздуха. При более бедном составе точность старой модели снижалась.

Исследователи добавили в расчёт коэффициент избытка воздуха, а также учли турбулизацию — завихрение топливно-воздушной смеси внутри цилиндра. По словам доцента НовГУ Александра Капустина, это позволяет точнее оценивать риск детонации при разных режимах работы двигателя.

Новые формулы рассчитаны для бензина с октановым числом 92 и 100. Они применимы при содержании воздуха на 20–80% выше идеального соотношения — именно в таком диапазоне прежние расчёты давали ошибки, пишет ТАСС.

Разработка может пригодиться при создании новых двигателей и их настройке. Вместо изготовления большого количества опытных образцов инженеры смогут сначала провести расчёты, выбрать подходящий вариант и затем проверить один-два двигателя.

Формулы также планируют использовать при переводе дизельных двигателей на метан. Это должно сократить расходы на экспериментальную доводку и помочь эффективнее использовать топливо.

Подписывайтесь на наш канал в MAX! 

Ранее в новостях: