В Петербурге исполнилось 90 лет Володарскому мосту через Неву. Переправу построили в Ленинграде в 1936 году, и она стала первым железобетонным и первым разводным мостом города после революции.
Строительство моста началось в 1932 году и шло четыре года. В начале 1930-х Ленинград расширялся, а юго-восточные территории были отделены от центра широкой Невой: жители правого берега могли добираться в другие районы только через существовавшие переправы. Новая переправа связала Ивановскую улицу на левом берегу с Народной улицей на правом и дала толчок развитию этой части города.
Автором проекта стал инженер и учёный Григорий Передерий. По его идее через Неву впервые в городе возвели мост из железобетона — конструкция должна была выдерживать нагрузку от транспорта и при этом не создавать помех для судов на реке.
Труднее всего оказалось доставить к месту установки уже готовые арки весом около четырёх тысяч тонн каждая. Их отлили на берегу, погрузили на понтоны, провели по Неве и с точностью закрепили на опорах. К этим работам подключили учёного-кораблестроителя Алексея Крылова.
В изначальном виде переправа состояла из пяти пролётов — пары железобетонных арок над рекой, металлической разводной части и пролётов по краям. В годы Великой Отечественной войны по мосту переправляли железнодорожные составы. В 1993 году конструкцию обновили: появились новые металлические пролёты, а проезжая часть стала шире.
Источник: АиФ Санкт-Петербург
Иллюстрация: ИА «Ньюсрум24»
Хотите узнавать новости Петербурга первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.