Машины в Петербурге могут подорожать на 15% из-за новых правил Китая

Стоимость некоторых новых автомобилей в Петербурге в 2027 году может увеличиться на 10–15%. Участники рынка связывают возможный рост цен с новыми требованиями Китая к экспортёрам машин, пишет РБК-Петербург.

С 2027 года компании, отправляющие новые автомобили за рубеж, должны будут подтверждать наличие сервисной инфраструктуры в стране назначения. В пакет документов войдут соглашения с сервисными центрами, сведения об их оборудовании и сотрудниках, а также фотографии помещений.

Для крупных производителей предусмотрено дополнительное требование — предоставить сведения как минимум о 50 сервисных центрах.

Сильнее всего изменения могут затронуть западные марки, автомобили которых выпускаются в Китае и поступают в Россию по параллельному импорту. Среди них участники рынка называют Mazda, Volkswagen, Audi и BMW.

По словам директора департамента продаж новых автомобилей ГК «Рольф» Николая Иванова, новые правила могут сократить объёмы поставок и увеличить расходы экспортёров. В результате машины, ввезённые по параллельному импорту, могут подорожать на 10–15%.

При этом официально представленные в России китайские бренды, у которых уже есть развитая сеть сервисных центров, должны ощутить изменения значительно меньше.

В Петербурге спрос на автомобили ушедших из России марок в последнее время заметно вырос. За январь–май 2026 года в городе зарегистрировали 3,8 тыс. машин пяти наиболее популярных брендов этой категории, что более чем вдвое превышает результат годом ранее.

Дополнительное давление на цены в 2027 году может оказать и изменение ставок утилизационного сбора. Участники рынка ранее допускали, что из-за этого стоимость отдельных импортных моделей также вырастет.

Ранее в новостях:

В Петербурге с 1 января 2027 года подорожают эвакуация и хранение машин

Фото: pixabay/Melonemond