Авторынок Петербурга растет медленнее российского
Петербургский рынок новых автомобилей в 2026 году продолжает расти, но уже заметно медленнее среднероссийского. За январь–август в городе продали 50 778 новых легковых и легких коммерческих машин, на 4% больше, чем годом ранее. Об этом сообщает «Российская газета».
В августе продажи достигли 7285 автомобилей. Это на 7% выше июльского результата, однако на 6% ниже показателя августа 2025 года. При этом месяц стал первым в 2026-м, когда в Петербурге реализовали более 7 тыс. новых машин.
По оценке автоэксперта Дениса Гаврилова, к началу лета в городе сформировалась устойчивая пятерка лидеров: Haval, LADA, Tenet, Geely и Belgee. Changan и Chery, входившие в топ ранее, свои позиции потеряли.
Эксперты объясняют умеренную динамику высокой базой прошлого года. Петербургский рынок восстановился раньше многих регионов и теперь перешел к более спокойному росту.
Дополнительным ограничением остается стоимость автомобилей. Средняя цена новой машины уже превышает 3 млн рублей, а дорогие кредиты заставляют покупателей дольше сравнивать варианты и чаще смотреть в сторону вторичного рынка или параллельного импорта.
Одновременно заметно меняется структура предложения. В 2026 году на рынке стало больше автомобилей, локализованных в России, в том числе произведенных на перезапущенных петербургских заводах.
Весной на бывшем предприятии GM в Шушарах начали выпускать Jeland и Esteo. Летом к ним добавился Tenet: седан Tenet A8 собирают в Шушарах, а кроссовер Tenet Plus L4 планируют выпускать на бывшем заводе Hyundai.
В августе Jeland впервые вошел в десятку самых продаваемых автомобильных брендов России. За месяц было реализовано 2356 машин этой марки.
Еще одна заметная тенденция — рост интереса к гибридным автомобилям. За семь месяцев в Петербурге зарегистрировали 4288 новых гибридов, что на 143% больше, чем годом ранее.
Их доля в продажах новых автомобилей выросла с 5% до 11,5%. В пятерку самых популярных марок в этом сегменте вошли Voyah, Evolute, Geely, Mercedes-Benz и LiXiang.
Спрос на электромобили также увеличивается. Эксперты связывают это в том числе с перебоями на топливном рынке и городскими льготами, однако массовому переходу на электротягу пока мешает высокая стоимость таких машин.
По данным «Автостата», к середине 2026 года в Петербурге было зарегистрировано около 1,8 млн легковых автомобилей. Это третий показатель в стране после Москвы и Московской области.
Подписывайтесь на наш канал в MAX!
Ранее в новостях:
Продажи новых автомобилей в Петербурге выросли на 5,8%
Фото: magnific/tawatchai07
