Социальных автобусов в Нижнем Новгороде станет больше

Нижний Новгород. 10 августа. NewsRoom24.ru - Социальных автобусов на дорогах Нижнего Новгорода станет больше с 420 до 500 единиц. Об этом со ссылкой городской департамент транспорта сообщает РИА «Время Н».

Согласно этой информации, увеличение выпуска коснется только автобусов, а вот количество трамваев и троллейбусов, которые ежедневно обслуживают пассажиров, останется на прежнем уровне – 140 и 105 машин соответственно.

А вот расписание работы нижегородского метрополитена изменилось еще с 18 мая. Подземка сейчас  будет работает с 05:30 до 00:00, при этом интервалы движения поездов до 7 часов утра по рабочим дням составляют  10 минут. В часы пик – с 07:00 до 09:00 и с 16:00 до 19:00 – разрывы между составами  сократились  до 5 (на Автозаводской линии) и 7 (на Сормово-Мещерской) минут. С 09:30 до 16:00 и с 19:00 до 22:00 поезда будут ходить с интервалом в 10 минут. А после 10 часов вечера – каждые 12-14 минут.  По выходным интервалы между составами метро не должны превышать более чем  10 минут.

В апреле текущего года мы сообщали, что пассажиропоток муниципальных транспортных предприятий в Нижнем Новгороде упал в среднем на 80% в связи с действием режима самоизоляции. На линии выходили 10 составов метрополитена, порядка 340 единиц муниципальных автобусов и по 100 единиц трамваев и троллейбусов.

Между тем, тарифное меню МП «Нижегородпассажиравтотранса» (НПАТ) планируется скорректировать в 2020-2021 годах. Такие планы были представлены депутатам Гордумы минувшей весной.

Как отметил и.о. гендиректора НПАТ Никита Злобин, в 2019 году предприятие получило из муниципального бюджета субсидии на сумму более 209,5 млн рублей. Причем, 195,5 из них были были потрачены на покрытие прошлогодних убытков.

Несмотря на рост доходов предприятия в 2019 году, который составил почти 19%, общий убыток предприятия приблизился к отметке в 20 млн рублей.

В текущем году такой помощи "Нижегородпассажиравтотранс" из городского бюджета не получит. Оздоровлять экономику предприятие планирует с помощью изменений в тарифном меню и размещению топливозаправочных пунктов прямо на территории трёх существующих парков НПАТ, что сократит потери, связанные с удаленной заправкой автобусов.
.