В Москве 15 октября 1934 года вышел на линию первый пробный поезд метро

В Москве 15 октября 1934 года прошёл первый пробный рейс будущего метрополитена. Поезд курсировал между «Комсомольской» и «Сокольниками», за вечер совершив шесть рейсов.

Состав тронулся в 20:20, двигаясь со скоростью 20–25 километров в час, а позже в ходе испытаний набрал скорость до 60 километров в час. На линию вышли вагоны типа «А» — модель, созданную специально к открытию метро в 1935 году.

Вагоны этой серии производились на Мытищинском машиностроительном заводе, который сегодня известен как «Метровагонмаш». Из Мытищ в депо «Северное» первая партия таких вагонов прибыла 24 сентября 1934 года. Испытания состава начались ещё раньше: 4 июня 1934 года опытный вагон несколько раз проехал по территории завода «Динамо», и только после этого стартовали полноценные проверки на линии.

Всего к моменту, когда метро открыли для постоянной эксплуатации, в парке было 58 вагонов серии «А». Внутри каждого помещалось около 260 человек, причём для 52 из них были предусмотрены сидячие места на кожаных диванах.

Следующий значимый этап настал 4 февраля 1935 года: состав впервые провёз пассажиров — ими стали делегаты Всесоюзного съезда Советов. Спустя две недели, 19 февраля, на трассе запустили учебные поездки на регулярной основе. А 15 мая 1935 года открылась первая очередь метро — линия от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением на «Смоленскую», протяжённостью 11–11,6 километра и 13 станциями.

Ранее в новостях: Можно ли есть продукты после срока годности — ответ специалиста

Фото: Юрий Д.К. / Wikimedia Commons, CC BY 4.0