Собянин: при строительстве моста-паруса в Москве применили новую технологию

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в мессенджере «Макс» о новой технологии выпуска стальных листов, применённой при строительстве моста-паруса в Мневниковской пойме. Монтаж паруса и пролётов завершён, идёт монтаж вант.

Специалисты освоили технологию производства особо прочных стальных листов высокой плотности, выдерживающих большие нагрузки. Элементы конструкции «паруса» изготовило предприятие «Воронежстальмост».

Конструкция моста включает тросы, которые идут от пилона высотой 88 метров и соединяются с пролётным строением через массивные стальные детали, выполненные в виде паруса. Такое нестандартное решение потребовало особо прочных материалов.

«Монтаж самого «паруса» и пролётов завершился, одновременно смонтирован пилон. Сейчас работы на объекте продолжаются, идёт монтаж вант. Основные этапы планируем завершить в этом году», — сообщил Сергей Собянин.

Мэр отметил, что сооружение станет частью транспортного каркаса Мневниковской поймы. После завершения строительства из Филевского Парка появится выезд на Северо-Западную хорду, а между районами Хорошево-Мневники и Филевский Парк возникнет ещё один проезд для автомобилей. Пешеходы смогут по мосту дойти до причала, откуда отправляется первый маршрут регулярного речного электротранспорта «Парк Фили».

Возведение таких объектов в городе ведётся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Источник: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы

Все новости Москвы

Иллюстрация: ИА «Ньюсрум24»