Покупатели автомобилей, ввезённых по альтернативному импорту, могут столкнуться с требованием заплатить утилизационный сбор повторно. Об этом «Известиям» заявил эксперт по автомобильным паспортам Илья Минкин.
Утилизационный сбор — это платёж, который вносится при выпуске или ввозе машины в Россию для финансирования её последующей утилизации. Вносить его могут как производитель или импортёр, так и сам владелец — чаще всего сумма заложена в стоимость автомобиля.
Размер платежа зависит от мощности и возраста машины, а также от того, кто его платит: для физических лиц, которые ввозят автомобиль для собственных нужд, предусмотрены льготные ставки.
Повторная оплата грозит тем, кто купил машину у человека, который ввёз её по льготе для личного пользования, а затем продал раньше положенного срока. Для автомобилей с мощным двигателем запрет на перепродажу действует в течение года.
По словам Ильи Минкина, новый владелец часто даже не подозревает о проблеме, пока ему не предъявляют требование доплатить крупную сумму — речь может идти о миллионе рублей — из-за того, что льгота была использована неправомерно.
Ранее в новостях: В Москве подорожают импортные товары из-за новых правил таможенного контроля
Источник: msk1.ru
Иллюстрация: Ньюсрум24
Хотите узнавать новости Москвы первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.