Масштабные вложения в безопасность стали возможны благодаря беспрецедентному наполнению дорожного фонда региона: напомним, ранее обсуждался дорожный рывок: в Коми кратно выросли объемы ремонта трасс и мостов. Как увеличение финансирования до 13,6 млрд рублей позволило в 2025 году восстановить более 220 км путей, так и внедрение инноваций, вроде световых проекций на «зебрах», стало прямым следствием смены приоритетов. Впервые в Сыктывкаре и Ухте появилось 461 проекционное устройство, которое делает переход заметным в любую погоду. МВД уже фиксирует снижение числа наездов на таких участках, поэтому программу тиражируют на другие муниципалитеты.
Одной из главных задач на 2026 год станет усиление контроля на аварийно-опасных направлениях. Особое внимание уделено трассе Сыктывкар - Ухта. По словам Дмитрия Братыненко, сейчас готовится техзадание на установку камер фотовидеофиксации, цена вопроса только для этой дороги - 90 млн рублей. Параллельно на трассе ликвидируют «темные пятна»: планируется обустроить освещение на протяжении 16 километров там, где оно ранее отсутствовало.
Еще одним эффективным решением признаны дорожные разделители, которые уже зарекомендовали себя на эжвинской трассе в столице. В правительстве рассматривают возможность установки аналогичных конструкций на Октябрьском проспекте в Сыктывкаре, чтобы исключить рискованные маневры и выезды на встречную полосу.
В целом стратегия развития на 2026–2028 годы предполагает ремонт 289 км дорог и почти 30 мостов ежегодно. Приоритетом остается и безопасность детей: объемы работ на школьных маршрутах выросли в разы. Власти подчеркивают, что развитие сети камер и интеллектуальных систем освещения станет обязательным спутником каждого нового дорожного проекта в республике.
Фото: из открытых источников