Экономика
26.02.2026 08:30
Цены на такси в Коми не взлетят с 1 марта из-за закона о локализации
Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов успокоил: адаптация будет плавной, а самозанятые сохранят право работать по квоте
Республика Коми. 26 февраля. NewsRoom24.ru - Жители Республики Коми могут не опасаться резкого роста цен на услуги такси с 1 марта 2026 года, несмотря на вступление в силу нового закона о локализации автомобильного парка. Об этом в интервью «Общественной службе новостей» заявил председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов, комментируя ситуацию для северных регионов.
С 1 марта в России, включая Коми, начинают действовать новые нормативы для такси: к работе в сфере частного извоза допустят только автомобили, набравшие необходимое количество баллов за локализацию, или произведенные в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК).
«Изменения не наступят мгновенно. Не стоит ожидать резкого скачка цен с 1 марта, поскольку рынок будет постепенно адаптироваться к новой модели работы», — подчеркнул Илья Зотов.
Для Коми, где таксопарки традиционно используют как отечественные, так и иностранные автомобили, плавный переход особенно важен.
Эксперт отметил, что отрасль пока не полностью готова к реформе, однако увеличение доли российских машин в такси в долгосрочной перспективе положительно скажется на экономике региона: создаст новые рабочие места, увеличит налоговые поступления и укрепит производственные связи.
Важную роль сыграют региональные квоты для самозанятых водителей. В Республике Коми, как и в других субъектах, частники смогут включать в реестр такси свои автомобили даже без российской локализации — в пределах 25% от общего числа зарегистрированных машин. Главное условие: транспорт должен находиться в собственности водителя более полугода и не передаваться третьим лицам. Эта норма будет действовать до 1 января 2033 года.
«Самозанятые таксисты продолжат работать на своих иномарках благодаря квотам. Главное, чтобы это положение осталось неизменным, поскольку в противном случае множество частных водителей потеряет работу, что отразится на многих семьях», — добавил Зотов.
Долгосрочные эффекты нововведений в первую очередь ощутят крупные таксопарки, которым предстоит обновлять автопарк в соответствии с новыми требованиями. Для пассажиров же ключевым фактором останется баланс между доступностью услуг и качеством автомобилей.
Напомним, что что изменится для водителей Республики Коми с 1 марта
Фото: Freepik
С 1 марта в России, включая Коми, начинают действовать новые нормативы для такси: к работе в сфере частного извоза допустят только автомобили, набравшие необходимое количество баллов за локализацию, или произведенные в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК).
«Изменения не наступят мгновенно. Не стоит ожидать резкого скачка цен с 1 марта, поскольку рынок будет постепенно адаптироваться к новой модели работы», — подчеркнул Илья Зотов.
Для Коми, где таксопарки традиционно используют как отечественные, так и иностранные автомобили, плавный переход особенно важен.
Эксперт отметил, что отрасль пока не полностью готова к реформе, однако увеличение доли российских машин в такси в долгосрочной перспективе положительно скажется на экономике региона: создаст новые рабочие места, увеличит налоговые поступления и укрепит производственные связи.
Важную роль сыграют региональные квоты для самозанятых водителей. В Республике Коми, как и в других субъектах, частники смогут включать в реестр такси свои автомобили даже без российской локализации — в пределах 25% от общего числа зарегистрированных машин. Главное условие: транспорт должен находиться в собственности водителя более полугода и не передаваться третьим лицам. Эта норма будет действовать до 1 января 2033 года.
«Самозанятые таксисты продолжат работать на своих иномарках благодаря квотам. Главное, чтобы это положение осталось неизменным, поскольку в противном случае множество частных водителей потеряет работу, что отразится на многих семьях», — добавил Зотов.
Долгосрочные эффекты нововведений в первую очередь ощутят крупные таксопарки, которым предстоит обновлять автопарк в соответствии с новыми требованиями. Для пассажиров же ключевым фактором останется баланс между доступностью услуг и качеством автомобилей.
Напомним, что что изменится для водителей Республики Коми с 1 марта
Фото: Freepik
Автор: Елена Николаева
Еще в рубрике
