Литовская сторона с конца недели разворачивает на переходе Кибартай машины, которые едут в Калининград с двигателем объёмом свыше 1,9 литра и клиренсом выше 165 мм. Как сообщается, об этом пишут в соцсетях сами автомобилисты, официально Литва новое правило не комментировала.
Речь о поездках на европейских номерах — например, из Германии — через погранпереход Кибартай. Как предупреждают водители, на калининградский транзит, то есть проезд через Литву из области на основную территорию России и обратно по упрощённым документам, новые требования не распространяются.
Практика пока складывается по-разному. В комментариях часть автомобилистов пишет, что на мощных машинах границу пройти удалось, другие рассказывают об отказах и объезде через Польшу.
«Вчера двух знакомых развернули, пришлось через Польшу», — сообщил один из водителей.
Отказы автомобилисты связывают не с новыми санкциями, а с уже действующими ограничениями ЕС на вывоз товаров в Россию. Запрет на экспорт так называемых предметов роскоши Евросоюз ввёл ещё в 2022 году, позже перечень дополнили. В него вошли легковые автомобили стоимостью дороже 50 тыс. евро.
С 2023 года экспортные ограничения распространили на новые и подержанные машины с двигателями свыше 1,9 литра, а также на электрокары и гибриды.
Спорным водители считают то, что ограничения записаны именно как запрет экспорта, тогда как человек пересекает границу на собственной машине в личную поездку. Разницу между этими двумя ситуациями и обсуждают в соцсетях.
Ранее в новостях: В Калининграде начался молодёжный интенсив «Больше, чем путешествие»
Источник: ТурДом
Иллюстрация: нейросеть
Хотите узнавать новости Калининграда и области первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.