По информации пресс-службы РЖД, для каждого из направлений предполагается сформировать структуру тарифов с учетом дней недели, сезона, предполагаемого спроса и условий, предлагаемых конкурентами. При этом тариф при высоком спросе будет возрастать.
Стоимость самого дешевого билета в купе в сезон низкого спроса будет примерно на 15-20 процентов дороже, чем место в плацкарте.
При этом минимальная стоимость тарифов в вагонах «СВ» также будет понижена.
Динамическое ценообразование на первом этапе реализации проекта предполагается внедрить на 44-ех поездах, которые курсируют из Москвы в Петербург, Смоленск, Воронеж, а также в Нижний Новгород. После этого количество поездов возрастет до 118-ти.